Россия перерегистрировала четыре газовоза для вывоза СПГ из Арктики

Ранее газовозы назывались North Sky, North Air, North Mountain и North Way. После завершения строительства они были переданы дубайской компании White Fox Ship Management, которая также попала под американские санкции в августе 2024 года. Тем не менее, несмотря на ограничения, российская сторона перерегистрировала суда под собственный флаг, что позволяет использовать их в рамках проекта «Арктик СПГ-2».

Эксперты считают, что компания «Новатэк» может задействовать эти суда как часть теневого флота, чтобы обойти санкционные барьеры и вывозить СПГ летом 2025 года. Уже прошлым летом аналогичная схема была опробована: из Арктики удалось отправить несколько партий сжиженного газа, однако возникли проблемы с их реализацией на внешних рынках из-за ограничений на страхование, сертификацию и оплату.

По имеющимся данным, первые отгрузки с новых судов могут начаться уже в июне. При этом производственные мощности «Арктик СПГ-2» постепенно наращиваются — в последние недели на предприятии зафиксирован рост активности. Хотя часть газа продолжает сжигаться, что может объясняться техническими аспектами, некоторые источники предполагают, что компания готовит запасы к летним поставкам.

Важно отметить, что использование теневого флота в сфере СПГ значительно сложнее, чем при поставках нефти. Проблемы возникают с логистикой, соблюдением температурного режима, сертификацией и обеспечением безопасности. К тому же западные страны продолжают оказывать давление на поставщиков оборудования, как это произошло с китайской компанией, которая в апреле отозвала оборудование для третьей линии «Арктик СПГ-2» после предупреждений США.

Несмотря на все сложности, «Новатэк» не отказывается от планов по расширению арктического проекта. Установка оборудования для второй производственной линии прошла успешно, и предприятие может стать одним из ключевых источников поставок газа на азиатские рынки, особенно на фоне растущего спроса в Китае и Индии.

Таким образом, Россия продолжает адаптироваться к внешним вызовам, укрепляя логистическую и юридическую инфраструктуру для экспорта стратегически важного сырья. При этом остается открытым вопрос: насколько устойчивыми окажутся эти схемы в условиях продолжающегося санкционного давления.